Воскресенье - пятница: 8: 00 - 22: 00
Шарнирный подшипник представляет собой разновидность сферического подшипника скольжения, его контактная поверхность скольжения представляет собой внутреннюю сферу и внешнюю сферу, движение может быть повернуто на любой угол, имеет большую грузоподъемность и ударопрочность, обладает такими характеристиками, как коррозионная стойкость, износостойкость, самоустанавливаемость, плавность, даже при неправильном расположении устройства может быть нормальной задачей. Поэтому шарнирный подшипник обычно используется в низкоскоростных поворотных, наклонных и вращательных движениях.
В любом случае выбранный подшипник не должен вызывать неравномерной деформации воротника, характер его посадки и выбор марки должны определяться типом подшипника, формой опоры, величиной нагрузки и другими условиями работы.
Если приложенная нагрузка и скорость, создаваемая колебательным движением, очень малы, то маслонаполненные шарнирные подшипники могут работать без смазки. Тем не менее, как правило, смазка должна пополняться через регулярные промежутки времени. При начальном монтаже и эксплуатации рекомендуется сократить интервалы между смазками.
Безмасляные шарнирные подшипники можно снова использовать без смазки. Однако если перед началом эксплуатации добавить смазку на основе литиевого мыла, то срок службы шарнирных подшипников можно еще больше увеличить. Если пространство вокруг подшипника заполнено смазкой, то шарнирный подшипник более эффективно защищен от попадания грязи и посторонних частиц.
После почти двух десятилетий развития, компания превратилась в модель, которая объединяет производство и продажи в один, профессиональный оптовой дистрибуции флагманской продукции "0 - 9 класс крупногабаритных подшипников всей серии". Существующие запасы объединяют рынок, продажи и запасы, чтобы продвигать принцип « честности, сотрудничества, беспроигрышных», чтобы открыть рынок. Это обеспечивает общие интересы клиентов и компаний.
Оставить ответ