• ООО “Шаньдунская компания по производству подшипников JNLL”
• 2023-10-23

Презентация продукции

Подшипники в процессе использования, есть много форм отказа, через общую ситуацию, чтобы увидеть форму отказа подшипника можно разделить на четыре вида, соответственно: неправильная сборка, неправильная смазка, загрязнение и усталость. Какова доля этих форм отказа после отказа подшипника? Сеть подшипников Китая (сокращенно: сеть оси Хуа) через опыт, чтобы понять, поделиться приблизительной ситуацией в форме отказа подшипника.
1, неправильная сборка - 16%
Как правило, неправильная сборка подшипников составляет 16%, а 16% досрочного отказа различных подшипников вызваны неправильной сборкой (обычно из - за чрезмерной силы...) и неправильным использованием сборочного инструмента. Некоторые устройства требуют правильной и эффективной установки и демонтажа с использованием механических, гидравлических или нагревательных методов. Полный набор инструментов и оборудования, использующих различные специализированные технологии инженерных услуг, делает эти инструменты простыми, быстрыми и многократно более эффективными. Профессиональная сборка с использованием специальных инструментов и технологий является решением для максимального увеличения времени работы машины.
2.Неправильная смазка - 36%
Неправильная смазка подшипников, как правило, составляет 36%, хотя могут быть установлены различные « без обслуживания» герметичные подшипники, но 36% подшипников с преждевременным отказом все еще вызваны неправильным техническим применением смазочных материалов и неправильным использованием. Любые плохо смазанные подшипники неизбежно выходят из строя раньше обычного срока службы. Поскольку подшипники, как правило, являются наименее легко загружаемыми частями машин и оборудования, проблемы возникают при нечастой смазке. В случае невозможности ручного обслуживания, разработайте полностью автоматическую систему смазки для достижения оптимального эффекта смазки. Эффективная смазка с использованием высококачественных смазочных материалов, инструментов и технологий в соответствии с требованиями позволит значительно сократить время простоя.
3 Загрязнение - 14%
Загрязнение подшипников обычно составляет 14%. Подшипники являются точными деталями, и если подшипники и смазочные материалы загрязнены, они не смогут эффективно работать. Кроме того, поскольку бесэксплуатационные герметичные подшипники, уже наполненные смазкой, занимают лишь небольшую часть всех используемых подшипников, по крайней мере 14% всех досрочно вышедших из строя подшипников являются результатом проблем с загрязнением, поэтому SKF обладает превосходными производственными и проектными возможностями для обеспечения уплотнения для различных суровых условий работы.
4 Усталость - 34%
Усталость подшипников обычно составляет 34%. Если машина испытывает перегрузку, неправильное использование или обслуживание, подшипники будут затронуты, и 34% подшипников, которые приводят к досрочному отказу, вызваны усталостью. Поскольку подшипники выдают « предварительное предупреждение» при неправильном обслуживании или чрезмерном напряжении и могут быть обнаружены и проанализированы с помощью устройств мониторинга состояния, внезапных или незапланированных сбоев можно избежать.