Воскресенье - пятница: 8: 00 - 22: 00
упорный шарикоподшипник, упорный шарикоподшипник с одной стороны и упорный подшипник с другой стороны могут выдержать осевую нагрузку в одном направлении, а двунаправленный подшипник может выдержать осевую нагрузку в двух направлениях, оба не могут выдержать радиальную нагрузку.упорный шарикоподшипник в работе необходимо предварительно осевой, такие подшипники используются в основном для автомобильной рулевой структуры, шпинделя станка, резиновой машины ит.д.
Основными типами подшипников JNLL являются:
51100----51130M----51196M
511/500M-------511/850M
51200----51230M----51296M
512/500M-512/630M
51305----51326M----51348M
51410----51416M----51432M
Шаровая шлифовка чугуна F3 латунь серии M
517/980M 91682/800 71682/800 591/800 53426+U426
53324 18330 18426 1689/520 59280
168160 168762 9009580 9168196 51074
51730 51759 52217 52226 52240
52424 52430 53322 53330
После почти двух десятилетий развития, компания превратилась в модель, которая объединяет производство и продажи в один, профессиональный оптовой дистрибуции флагманской продукции "0 - 9 класс крупногабаритных подшипников всей серии". Существующие запасы объединяют рынок, продажи и запасы, чтобы продвигать принцип « честности, сотрудничества, беспроигрышных», чтобы открыть рынок. Это обеспечивает общие интересы клиентов и компаний.
Оставить ответ